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根据黑猫大数据中心统计，2023年上半年黑猫投诉平台共计收到汽车投诉6703单，其中新能源汽车投诉占比达到52.92%，涉及58个品牌。同时，据公安部数据，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。由此可见新能源汽车投诉比例远高于燃油车。

从新能源汽车投诉原因来看，服务问题相对突出，占比达到77.17%。服务问题中，因车辆短期降价和订金退还问题引发的投诉相对较多，新能源汽车相对更新换代快，调价频繁，刚刚购车的车主发现购买的车辆大幅降价，投诉相对集中。而随着新能源汽车产能稳定，2023年上半年交车延期问题相对较少。

质量问题中，车身附件及电器相关问题突出，车机卡顿、失灵，车身附件异响、生锈等问题相对集中。

从投诉波动来看，2月15日极氪因单方面增加提车限期同时拒绝退还订金爆发集体投诉；3月16日极氪新款车型变相降价引发老车主不满；4月17日比亚迪海豚降价引发刚提车车主不满；6月20日智己汽车爆发集体投诉，大量车主投诉4月发布会展示的车辆功能无法兑现，导致购买的车辆在很长一段时间内无法如宣传时使用，同时智己汽车出台政策，回收早期车主权益，引发大量车主不满。

此外，根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心在2023年上半年发布的乘用车召回公告统计，超过120万辆新能源汽车被召回，召回的新能源车型中特斯拉、宝马涉及最多，特斯拉召回的车辆中，绝大部分与“单踏板”问题相关，召回车辆主要问题，在于消费者不能自主选择动能回收的模式和程度，驾驶员长时间深度踩下加速踏板也没有足够提醒，由此增加长时间误踩加速踏板的概率，增加碰撞风险。宝马召回的iX3和i3主要涉及动力电池故障和安全问题。

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